Rueda giratoria AGV doble K361 (capacidad de 1000-2000 kg)

Descripción del Producto:

Las ruedas giratorias dobles de la serie K361 son el tipo de equipo AGV (vehículo guiado automáticamente) ideal para soportar cargas elevadas, con un centro de gravedad bajo y un diseño ergonómico que facilita su manejo por parte del operario. De hecho, el uso de una pista giratoria mecanizada con precisión permite una mayor exactitud de movimiento gracias a un giro preciso. El sistema de doble rueda puede soportar cargas muy pesadas con un mínimo de ruido generado por el giro del soporte, y su excelente resistencia al desgaste permite su uso en operaciones continuas.

La pista giratoria utiliza una estructura de rodamiento combinada de un rodamiento de bolas axial y un rodamiento de rodillos cónicos, lo que resulta en alta precisión, fácil rotación y funcionamiento silencioso. Se realiza soldadura en las patas para formar salientes, y una pista ancha y gruesa, junto con los salientes del soporte, permiten que este cumpla con la resistencia de servicio diseñada. Con la disposición del soporte de doble rueda, se reduce la resistencia al giro, al tiempo que el soporte cumple con el requisito de carga; de esta manera, se logra una dirección flexible bajo cargas elevadas. La superficie metálica del soporte está cincada y sellada; la resistencia a la niebla salina alcanza las 76 horas. La capacidad de carga del soporte es de hasta 2000 kg, lo que significa que es adecuado tanto para equipos que requieren alta flexibilidad de dirección como para aquellos que necesitan remolque motorizado.

Ventajas de la rueda giratoria doble:

1. Gracias a su diseño de dos ruedas, no solo se duplica la capacidad de carga, sino que también aumenta considerablemente la superficie de contacto con el suelo. Incluso con una carga máxima de 2 toneladas, ofrece una excelente estabilidad antivuelco, solucionando así por completo el problema de las vibraciones de los vehículos guiados automáticamente (AGV) con centro de gravedad elevado durante cambios rápidos de dirección o en terrenos irregulares.

2. Un sistema de dirección integrado que combina un rodamiento de bolas axial y un rodamiento de rodillos cónicos. De esta forma, se reduce directamente la carga inicial sobre el motor de tracción y el sistema de alimentación del AGV, lo que prolonga la vida útil de la batería y disminuye el coste de la energía.

3. Las patas del soporte están hechas de placas de acero gruesas, soldadas y reforzadas estructuralmente mediante terapias específicas. Por lo tanto, la estructura del soporte con el diseño de doble rueda permanece indeformada incluso después de 24 horas de funcionamiento continuo, lo que en producción significa cero tiempo de inactividad.

Guía de selección de ruedas gemelas para vehículos agrícolas K361:

Opciones de materiales:

DPX (Núcleo de poliuretano/hierro fundido de doble carga): [Preferible para cargas pesadas] La amplia superficie de rodadura de 40 mm/50 mm × 2 protege eficazmente el suelo y garantiza un funcionamiento silencioso. Su capacidad de carga máxima de 2 toneladas por juego la convierte en el estándar en el montaje de automóviles y en talleres de la industria pesada de precisión.

DNX (Nylon de Doble Alta Resistencia): Ofrece una resistencia al arranque extremadamente baja y una excelente resistencia química. La capacidad de carga máxima es de 2 toneladas por juego. Estas ruedas son especialmente adecuadas para su uso en suelos de hormigón o donde se requiera un mínimo esfuerzo de arranque.

Estrategia de diámetro de rueda:

125 mm / 150 mm: Diseñado para alturas de instalación bajas (170-205 mm), lo que garantiza la estabilidad del centro de gravedad incluso con cargas pesadas.

200 mm / 250 mm / 300 mm: Se garantiza una capacidad excepcional para superar obstáculos. Las ruedas dobles de gran diámetro pasan sin esfuerzo por juntas de suelo y cables, lo que proporciona un movimiento suave y reduce la vibración del equipo.